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2018-04-18 22:21
空调在加氟的时候,压力会发生变化的。例如,高压约1.2~1.4MPa;低压约0.3~0.4MPa。目前汽车使用的制冷剂一般都是R134a。怠速引擎800rpm加氟时,高压约1.2~1.4MPa;低压约0.3~0.4MPa。踩油门将引擎提速至1500rpm时,高压约1.6~1.7MPa;低压约0.2~0.3MPa。所以空调在运行的过程中,压力会出现变化的,并不是随时一样。
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2018-04-18 21:06
你好,不同的空调需要的压力的大小是不一样的,一般都在0.5MPa左右。加氟方法:1、去除滤器工艺管的一段,把一单向阀插入余下的工艺管中一厘米处焊接好,另一端焊接三通维修阀的连接铜管。2、检查空调的漏氟点,如果有要及时焊补好,再开启压缩机和真空泵,使管路内的空气边循环抽真空。3、检查空调是否有故障,如果有,要及时进行空调维修,如果空调使用年限过大,不能满足加氟条件必须回收。4、连接氟瓶与三通维修阀,并将连接管中的空气排出。在空调停机状态下,将氟瓶倒立进行液态加氟,同时用能计量的工具称重,当氟瓶内氟的减少量等于空调额定的加氟量时,要马上停止加氟,以免加氟过多,造成负面影响。如果自己不会加氟的话,可以联系舒适100。
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2018-04-18 19:55
你好,这个要看你们家里用的是什么制冷剂,在什么环境下使用的空调。空调缺氟时影响制冷效果,应及时补氟,(R22)。用加液软管一头先接好制冷剂钢瓶阀,一头接加液伐(带压力表),表伐打开,加液伐另一头用加液软管接空调室外机上的粗管阀加液咀(内带有顶针气门芯,也叫自封头,专用转换接头上紧后自动顶开封阀,注意对应公、英变接头),此时管内已有制冷剂气体,松开钢瓶阀接头放出些气体(排空气)后再旋紧。空调设定制冷模式,并启动运转。倒置氟制冷剂钢瓶,开启瓶阀,让制冷剂由低压阀处吸入空调系统,控制加液表伐,加液不要太急,(夏季低压压力不要超过0.4-0.5MPa)完成加氟操作。加液后让空调运转一段时间,观察其连接管的温度,粗管温度应比细管低,并能大量结露为加液合适。当然也可检查电流等指标。如果还有不清楚的,可以去咨询舒适100。
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2018-04-18 19:24
你好,这个要看你在什么环境下使用空调,对空调的要求又是什么。高压约1.2~1.4MPa;低压约0.3~0.4MPa。目前汽车使用的制冷剂一般都是R134a。怠速引擎800rpm加氟时,高压约1.2~1.4MPa;低压约0.3~0.4MPa。踩油门将引擎提速至1500rpm时,高压约1.6~1.7MPa;低压约0.2~0.3MPa。所以,不同时候的压力是不一样的。
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2018-04-18 11:01
你好,这个要看你们家里用的什么制冷剂,需求的压力是多少了。空调缺氟时影响制冷效果,应及时补氟,(R22)。用加液软管一头先接好制冷剂钢瓶阀,一头接加液伐(带压力表),表伐打开,加液伐另一头用加液软管接空调室外机上的粗管阀加液咀(内带有顶针气门芯,也叫自封头,专用转换接头上紧后自动顶开封阀,注意对应公、英变接头),此时管内已有制冷剂气体,松开钢瓶阀接头放出些气体(排空气)后再旋紧。空调设定制冷模式,并启动运转。倒置氟制冷剂钢瓶,开启瓶阀,让制冷剂由低压阀处吸入空调系统,控制加液表伐,加液不要太急,(夏季低压压力不要超过0.4-0.5MPa)完成加氟操作。加液后让空调运转一段时间,观察其连接管的温度,粗管温度应比细管低,并能大量结露为加液合适。当然也可检查电流等指标。
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2018-04-17 17:34
你好,在开制冷定量加,机子上都有说加多少。按压力的话。天一冷就不准了。气温正常的话就是4个压,也就是压力表上显示0.4。
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