故障维修: 重新启动空调后,立刻观察外机,三分钟后,外机压缩机、风机启动,但一秒钟后,压缩机立刻停止转动。从压缩机启动瞬间声音判断,压缩机不缺相,压缩机马达正常。打开外壳,测三相电压正常。断电后,测压缩机三相电机线圈电阻均正常,检查制冷液也不缺。初步判断为保护性故障。
观察室外机内电子线路复杂,大的线路板上布满了贴片元件和集成块,看不出锈蚀的地方,但大线路板旁有一块小线路板,型号为PBZ—TU70,全部用分立元件组成,电阻、电容和二极管均不用贴片元件,所以锈蚀相当严重。从线路板连接看,是检测压缩机工作状态的。从而判断空调故障与这块小电路板有一定关系。拆下这块板,测出二极管脚已锈蚀断了,一碰整个二极管都碎了,看不出型号,换上一只普通整流二极管,用万用表电阻挡测量其他元件没有发现问题,装上小板,空调运行正常。
现把小板子上电路画成原理图,并测出元器件参数,供参考,见图。
从原理图分析可知:压缩机某相电线串过线圈CT1,从CT1上感知压缩机某相电流大小。当压缩机电流正常时,CT1上得到交流电经二极管整流后,经C2滤波。由R2、R3分压后,在CN1插头上得到正常大小的直流电到大线路板,控制压缩机启动。如二极管断了,则CN1上无直流电压,大线路板误认为压缩机运行电流太小或缺相,从而无法启动压缩机。
这里特别强调,当R1开路时,CN1两端电压偏高,大电路板误认为压缩机运行电流大,从而不能启动。测量R1两端电阻为550Ω,就可判断R1开路(因为CT1线圈电阻为550Ω,只有R1两端电阻测出为420Ω,才算正常)。修理多台此型号空调,均发现小板子上的二极管或电阻损坏。
小电路板上任意一只电阻损坏,均可引起空调无法启动的故障。因此,修理此型号无法启动的空调时,不妨先从小电路板入手,可以得到事半功倍的效果,当然对其他型号不启动的空调也有可借鉴的作用。
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