概述:奔驰汽车自动空调的控制系统,具有故障自动检测功能,检测到故障时将故障信息存储,以代码的方式显示故障部位和原因,供维修人员参考;同时多数汽车空调还具有动作测试功能,对空调的各种功能和动作进行测试,根据测试部位是否动作来判断故障范围,给维修带来方便。下面是笔者收集的奔驰车系自动空调的故障代码和测试动作代码,供维修人员参考。
一、由LED读取的故障代码
1.故障代码读取奔驰汽车部分自动空调的故障代码提取,需自制一个300 Ω电阻和发光二极管LED串联的检测电路,然后与故障诊断座相连接,通过观察发光二极管的闪烁次数,读取故障代码。奔驰汽车部分自动空调的分:8孔、16孔、38孔三种,检测电路的连接方式如图1所示。将点火开关置于“ON”的位置,即可读取故障代码。
由诊断座7#/8,7#/16,16#/38所读取。
图1 奔驰车诊断座LED连接图
图2 奔驰W129空调面板
2.故障代码表(见表1)
表1故障代码表
故障代码 | 故障原因 |
1 | 空调系统正常 |
2 | 车内温度传感器及其检测电路发生短路故障 |
3 | 车内温度传感器及其检测电路发生开路故障 |
4 | 车外温度传感器及其检测电路发生短路故障 |
5 | 车外温度传感器及其检测电路发生开路故障 |
6 | 蒸发器温度传感器及其检测电路发生短路故障 |
7 | 蒸发器温度传感器及其检测电路发生开路故障 |
8 | 暖气出风口左温度传感器及其检测电路发生短路故障 |
9 | 暖气出风口左温度传感器及其检测电路发生开路故障 |
10 | 暖气出风口右温度传感器及其检测电路路发生短路故障 |
1l | 暖气出风口右温度传感器及其检测电路发生开路故障 |
12 | 发动机水温传感器及其检测电路发生短路故障 |
13 | 发动机水温传感器及其检测电路发生开路故障 |
14 | 风门位置传感器及其检测电路发生短路故障 |
15 | 风门位置传感器及其检测电路发生开路故障 |
30 | 水泵线路及其检测电路发生短路故障 |
31 | 单向阀线路及其检测电路不良 |
32 | 双向阀线路及其检测电路不良 |
33 | 压缩机控制及其检测电路发生故障 |
34 | 2#辅助风扇及其检测电路发生故障 |
50 | 除雾控制电路发生长行程故障 |
5l | 除雾控制电路发生长行程故障 |
52 | 下出风口控制阀及其检测电路故障 |
54 | 中央出风口控制阀及其检测电路故障 |
55 | 冷暖器转换阀及其检测电路故障 |
56 | 循环/对流阀及其检测电路故障(长) |
57 | 循环/对流阀及其检测电路故障(短) |
58 | 暖气混合门线路及其检测电路故障 |
59 | 冷气混合门线路及其检测电路故障 |
60 | 热水阀线路及其检测电路故障 |
61 | 低速鼓风机开关及其检测电路故障 |
62 | 高速鼓风机开关及其检测电路故障 |
二、W129、SL320、SL500空调故障代码
1.故障代码读取与测试W129、SL320、SL500空调的控制面板如图2所示。
通过下列面板按键操作,可读取故障代码。
(1)读取当前故障代码
首先将温度控制滚轮旋转到白色区域(Lo)位置,然后将点火开关置于“ON”位置,并在10 s内同时按面板上的“F”(内循环)键和“REST”3个键,2~4 s后放开,即可在冷气左上角的显示屏幕中,显示目前故障代码。读取后,按“内循环”键一次,则结束读取目前故障码,并会显示“END”(结束)字样。
(2)读取记忆故障代码
读取当前故障代码结束后,再按“内循环”键一次,则进行读取记忆故障代码,在显示屏上显示记忆故障代码,并在故障码左上角有一个“口”记号,表示此故障码是间歇性记忆故障代码。读取后,再按“内循环”键一次,则结束读取记忆故障代码。
(3)车内温度传感器测试
结束读取记忆故障代码后,再按“内循环”键一次,显示屏会显示闪烁的“2”,表示进入车内温度传感器测试,并在显示屏上显示目前车内温度(℃)。按住“内循环”键后,显示屏会由02、04、06、08一直跳动到12,并显示各温度传感器的温度值。当你放开此键后,即停止循环。
(4)控制阀电位计测试
结束车内温度传感器测试后,再按“内循环”键一次,显示屏会显示闪烁的“16”,表示进入控制阀电位计测试,并显示35U。按住“内循环”键后,显示屏会由16…一直跳动26,并显示各控制阀的电压值。当你放开此键后,即会停止循环。
再按“内循环”键一次,显示屏会出现END,表示故障代码读取和传感器测试结束。故障代码清除。
2.故障代码表(见表2)
表2故障代码表
故障代码 | 故障原因 |
1 | 空调系统正常 |
2 | 车内温度传感器及其检测电路发生短路故障 |
3 | 车内温度传感器及其检测电路发生开路故障 |
4 | 车外温度传感器及其检测电路发生短路故障 |
5 | 车外温度传感器及其检测电路发生短路故障 |
6 | 蒸发器温度传感器及其检测电路发生短路故障 |
7 | 蒸发器温度传感器及其检测电路发生开路故障 |
8 | 暖气风口传感器及其检测电路发生短路故障 |
9 | 暖气风口传感器及其检测电路发生开路故障 |
12 | 水温传感器及其检测电路发生短路故障 |
13 | 水温传感器及其检测电路发生开路故障 |
16 | 中央进风活门电位计及其检测电路发生短路故障 |
17 | 中央进风活门电位计及其检测电路发生开路故障 |
18 | 中央进风活门反馈电位计及其检测电路发生短路故障 |
19 | 中央进风活门反馈电位计及其检测电路发生开路故障 |
20 | 左进风活门电位计及其检测电路发生短路故障 |
21 | 左进风活门电位计及其检测电路发生开路故障 |
22 | 左进风活门反馈电位计及其检测电路发生短路故障 |
23 | 左进风活门反馈电位计及其检测电路发生短路故障 |
24 | 左进风活门电位计及其检测电路发生短路故障 |
25 | 左进风活门电位计及其检测电路发生开路故障 |
26 | 右进风活门反馈电位计及其检测电路发生短路故障 |
27 | 右进风活门反馈电位计及其检测电路发生开路故障 |
30 | 辅助水泵及其检测电路发生短路故障 |
31 | 单项水流阀及其检测电路发生短路故障 |
33 | 冷气压缩机作用信号及其检测电路发生短路故障 |
34 | 辅助风扇第二段信号及其检测电路发生短路故障 |
35 | 辅助风扇第一段信号及其检测电路发生短路故障 |
50 | 控制阀(Y11)信号及其检测电路发生短路故障 |
70 | 辅助水泵及其检测电路发生开路故障 |
71 | 单项水流阀及其检测电路发生开路故障 |
73 | 冷气压缩机作用信号及其检测电路发生开路故障 |
74 | 辅助风扇第二段信号及其检测电路发生开路故障 |
74 | 辅助风扇第一段信号及其检测电路发生开路故障 |
3.系统测试与分析
该系列空调器,具有测试传感器和相关系统的功能。通过下列操作,可对空调系统的传感器、相关电压、车速等项目进行测试和分析,为空调器维修提供依据。
首先将点火开关置于“KEY 0N”位置,然后同时按下“RESET”键与“4”键,此时屏幕上会显示测试项目符号“02”,和当前实际值。如果有故障会显示“OPE”或“CLO”。其中“OPE”表示产生开路故障,“CLO”,表示产生短路故障。再按“F”键,进入下一项测试,按“C”键回上一项测试。具体测试项目代表符号和显示结果见表3所示。
4.系统测试与分析表(见表3)
表3系统测试与分析表
测试代码 | 测试内容 | 测试显示说明 | |
正常时显示 | 不良时显示 | ||
2 | 车内温度传感器 | 显示实际值 | 显示“OPE”为开路;显示“CL0”为短路 |
4 | 车外温度传感器 | 显示实际值 | 显示“0PE”为开路:显示“CL0”为短路 |
6 | 蒸发器温度传感器 | 显示实际值 | 显示“0PE”为开路;显示“CLO”为短路 |
8 | 暖气风管温度传感器 | 显示实际值 | 显示“OPE”为开路;显示“CLO”为短路 |
12 | 发动机水温传感器 | 显示实际值 | 显示“OPE”为开路;显示“CLO”为短路 |
14 | 空调温度设定钮(℃) | 显示实际值 | 显示“OPE”为开路;显示“CLO”为短路 |
18 | 车速(km/h) | 显示实际车速 | 显示“OPE”为开路;显示“CLO”为短路 |
20 | 上出风门开关 | 显示U为开:口表示关 | 显示“OPE”为开路;显示“CLO”为短路 |
22 | 系统电压 | 显示实际值电压值 | 显示“OPE”为开路;显示“CLO”为短路 |
83 | 没有使用 | ||
84 | 鼓风机电压 | 显示05=0.5V | 显示“OPE”为开路;显示“CLO”为短路 |